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奔驰:涡轮增压器漏油与行车途中爆震

  • 更新:2013-03-15 来源:中国新闻网
  •   编者按:保障消费者权益,是构建和谐社会的重要举措之一。而“3.15”作为国际消费者权益日,也已发展成为我国维护消费者权益的重要节点。新华汽车特联合网通社共同打造“汽车消费者投诉平台”,以新闻专业的操作,为维权车主发声、替其维护合法权益,为汽车消费市场秩序的规范化尽到媒体的责任。

      截至3月5日,我们的“汽车消费者投诉平台”共接到有关进口奔驰汽车(不包括北京奔驰)投诉90余条,其中主要集中发动机涡轮增压器漏油,以及车辆在行驶途中爆震等情况,为此我们采访了车主、厂商以及汽车专家。

      “总漏油!” 修不好涡轮增压器
      案例
      车主在7月份发现车辆发动机涡轮增压漏油,奔驰4S店召回维修,7月30日取车回来,没有开到500公里又出现涡轮增压漏油。

      车主:王先生
      车型:进口奔驰E200
      购车时间:2010年
      首次出现故障时间:2012年7月
      车主诉求:要求彻底解决车辆故障。
      投诉数字:25例 比重:27%
      在我们的消费者投诉平台接收到的90条有关奔驰中国的投诉中,27%的用户即25例,对“增压器漏油”问题进行投诉,集中度高,并且大多数用户在维修后问题仍然存在,消费者对进口奔驰的解决方案开始质疑。投诉车型主要为进口奔驰E200车型。

      专家说法
      涡轮增压器漏油会大幅增车主用车成本,加速车辆动力系统的老化。如果增压器漏点在外围,会导致机油快速消耗,加剧气缸活塞等部位的磨损;

      如果增压器漏点在进气方向,则会引起发动机内部积碳,排气冒蓝烟;
      如果增压器漏点在排期方向,则会污染三元催化装置,导致排放不合格等问题,但鉴于三元催化器工作温度较高,在极端情况甚至会引燃机油引发安全隐患。

      厂商回应
      我们就以上问题与厂商进行了沟通,厂商进行了积极回应,公告原文如下:
      1、通过产品监测和分析,我们在去年8月份注意到装配了M271 EVO 发动机的一些车辆的涡轮增压器表面出现了少量油渍,并且确认这种情况并不影响产品使用的可靠性和驾驶安全性。
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